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东北辽宁到广东集装箱海运


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产品型号: 原产地:
品牌: 产品数量:不限
价格:面议 产品关键字:东北辽宁到广东集装箱
行业: 商务服务专线物流国内水运
发布日期:2018/11/02

企业信息

  • 公司经营性质:贸易型
  • 电话:-
  • 地址:海员路106号417

产品描述

公司名称东北辽宁到广东集装箱海运运输方式整车
专线运输运价模式门到门
    

  东北辽宁到广东集装箱海运配货注意事项

  

  1 需了解本轮的货舱结构及系固设备

  (1)需了解本轮舱内及甲板超高柜限制和独立列位置、甲板及舱盖局部强度限制;还需了解应急起吊舱盖的钢丝及卸扣存放处所,船上各种型号的基座最好要有备品。

  (2)在理货室、办公室等有关场所须张贴本轮绑扎图,通常到一个新港口,大副需将本轮绑扎图送交港方。甲板部新船员上船时大副要告知本轮的绑扎规范。船舶应按系固手册配备集装箱绑扎索具.还需准备一些零配件以备修理。

   1.2配货注意事项

  

  

  (1)审核装货图。

  同一卸货港的货不要集中装在一个舱,至少间隔一个舱装载,以便卸货港可以至少两台吊车同时作业,节省靠港时间(当然如果货很少例外)。配货注意避免“金鸡独立”;在审核装货图时注意卸港顺序防止捣箱;并应了解有无特殊柜,即使装货图未标,大副也要跟配载员确认,防止他忘记标注。如装货图或卸货图有更动,应及时告知值班人员以防装卸差错。

  (2)预留冷冻柜插座。

  配载冷冻柜时,为防止在用插座损坏,每个舱应预留一个备用插座,除非船上有足够的延长电缆线。平常值班人员拔出冷冻柜插头时,要随手把插座盖子锁上,以免雨淋或浪损。电机员或相关人员需定期检测插座,大副需了解延长线的数量及插座电压规格。

  (3)防止在富余水深不多的码头坐底。

  在码头富余水深不多的情况下,在装卸过程中须尽量保持小吃水差,考虑左右平衡,减少动用压载水来调平。值班驾驶员要经常开测深仪检查富余水深,对是否会在泊位搁浅做到心中有数。大副配货时尽量考虑以平吃水开航,在安全前提下少带压舱水离泊,待离开码头水深足够时再压水提高稳性、调整吃水差。

  (4)货物实际重量的核实和装船重量的把关。

  在可能满载的港口,为避免因货主申报货重不实造成超载,装货后要核实货物实际重量。如预知下一港会满载,大副要提前在上一港根据离港水尺计算好货重误差并在靠下港前告知配载员,以决定该港拟装货量是否能全装下(防止同一票货有些已装船,另一些因超载不能装船而造成提单破单),提示配载员按可装货量配货。

  (5)预算吃水差及强度。

  某些港口因箱柜在港区外,配载员上船时并不清楚装货图上每个箱柜的确切重量,待将完货时才把确切数据交给大副,此时再计算吃水差及强度、调压载水的时间已不宽裕。因此收到装货图时,大副就应向配载员了解每个20尺及40尺货柜的平均重量,再根据装货图预算。

  


东北辽宁到广东集装箱海运

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